62-9696-67　ジグシリンダCシリーズ　CDAS80X40-B-R-ZE202B1

■家にＡＣ電源のいわゆる普通の掃除機が４台も在る。１台目が死に掛けて、ダイソン押しの私の意見を無視してパック式のを購入するも、結局気に入らずパッカンとゴミだけ捨てられるのを又買った。

　そんな余剰掃除機が在っても、産廃Ｂｏｘに掃除機を見つけると拾ってしまう。何故ならハンディタイプだったから。ＡＣ電源４台目は私の隠れ家に半ビルトイン式で装備しているのだが、ちょっと吸いたい時にホースをほどくのは面倒なのだ。

　そしたら又捨ててありましたハンディ掃除機。コイツは専用充電器で充電するも動作せず、つまりぶっ壊れている。バラしてみたら充電系の回路が死んでいた。

　なので充電端子は内臓Ｎｉｃｄ直にして、手持ちマルチチャージャーで充電したら動作した。

　「だからどうした」　って？
　ぁぁぁあああっっ(((（（；ﾟДﾟ））っっ
　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

アジトにでも置いておこう。

■加工モノは得意とするが電子モノ音痴のな私にうってつけのネタを発見した。それは何と百均で実現出来ると言う。

64-0627-94　Common　mode　choke　SMD　100uH　150mA　CANbus　B82787C0104H002

　まづはアンプ部分。単４電池２本でｉＰｏｄなどのイヤフォン出力を、スピーカーがドライブ出来るまで増幅すると言うモノ、セリアで購入。

　お次はスピーカー部分。長いコードが付いていて、テレビの音声を耳元で聞こうではないかと言う商品、キャン☆ドウで購入。

　４本のネジで裏蓋と留めているウチ、下２本の柱を削除。基板の不要な部分を切り取り、９Ｖ電池と共に何とか収める。ステレオフォーンジャックを使い、プラグを入れた時のみ電源が入る仕組み。

　「だからどうした」　って？
　ぁぁぁあああっっ(((（（；ﾟДﾟ））っっ
　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

主要部品が￥２１０と言う格安ギターアンプだが、ナカナカの鳴りっぷり！。

■最近１０万キロ達成したゴン太だが、忙しくてかまってやれない。本当はタイミングベルトや足回りのラバー類を交換したかったのだ。

　で、やっとオイルとオイルフィルターの交換を行った。ジャッキアップは面倒だったが、今回はフィルターの交換時期だったのだ。ゴン太のフィルターは奥まった所に有ったと記憶していたが、何処なのかまでは忘れていた。

　やおら１０００ｋｍほど過走行であるが、普段回しても３０００ｒｐｍなのでエンジンのストレスは少なめ。通勤で少々渋滞にはまるが、８～１０ｋｍ／Lとこの年式のミニバンとしては走る。

　前回までは10W-30だったのだが、入手できず10W-40となる。粘度が高くなった分、エンジンの静粛性は良くなった。

　「だからどうした」　って？
　ぁぁぁあああっっ(((（（；ﾟДﾟ））っっ 
　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

プラグくらいは替えてやりたいなぁ、、、。

■正月帰郷したとＵＰしたが、その時に上京した生命体Ｋｅｎの寮に行ってみた。

　最寄り駅は東京メトロ丸ノ内線の茗荷谷、ＪＲ山手線内側だけあって中々の都会っぷりである。

　石川県の管理であるこの寮が建設された頃は、まだ畑に平屋の民家がチラホラてな感じだったのではなかろうか？。４階のはずれ、３畳の空間が生命体Ｋｅｎの部屋だった。

　火気の使用は禁止なのだが、電気モノならＯＫらしい。以前米と共に炊飯器を送ったが、今度はＩＨレンジを送れとうるさい。階段に卒寮生の写真が有って、その数から５０年ほど歴史がある寮だと分かる。

　「だからどうした」　って？
　ぁぁぁあああっっ(((（（；ﾟДﾟ））っっ
　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

地元新聞で老朽化の為今年度いっぱいで取り壊すと記事になっていた。そしたら、、、？

■たまにこのブログでギターアンプ等の電子物をＵＰしているが、私は電子については無知で、その部分についてはブラックボックスなのである。

　それを克服しようとかつて「ラヂオ部ココログ支店」シリーズを展開するも３回で打ち切り、簡単なハズのヘッドアンプも鳴らずじまい、、、。その後、スモーキーアンプなるモノの存在を知り、それはオペアンプＩＣと数個の電解コンデンサで完成できると言う。

　で以前不動のアレに必要と思われるパーツが載っていたなぁと、ジャンク箱から発掘してた。とりあえず全バラして、使えそーなＩＣと電解コンデンサでを立体配線してみた。

　鳴らねーよ凹、、、。

　「だからどうした」　って？
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でもそんな電子オンチな私向きの情報をＧＥＴ！。

■年末年始、東京に帰郷していた。最近はネット通販でマニアックな物も手に入るので、上京したからと言って買い漁る事は無くっていた。以前からバッテリーレス化は懸案事項であったのだが、電解コンデンサ１個の為に送料を払ってまで買うのはなぁと先延ばしにしていたのだ。

　現在のアキバはＡＫＢ４８やガンダムのカフェが有ったりと変貌してしまったが、元祖アキバ系の私が向かったのはガード下のジャンク屋。ただでさえ激減したこの手の店は正月休みで数店しか営業していなかった。

　で、手に入れたのがホコリのかぶった日立製１００００ｕＦ￥３００也。帰宅したその日に64-8921-31　棒テンション（黄・200G）　TK200CNと交換した。外してビックリしたのは電池の被覆が破れ、ショートした様になっていたのだ。そしてその付近の塗装も剥がれてしまっていた。

　コンデンサに替えたら不動だったタコメーターも動作する様になった。ターンランプも問題なく点滅し、テールランプが点滅に合わせて暗くなる事も無かった。

　「だからどうした」　って？
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エンジン止めてもしても２、３秒くらいならインジケーター類は消えない。

■少し前にただの原付に成り下がったＺＯＯＫだが、ミニマムトランスポーターの魅力に取り付かれた私はウエポンを用意していた。

　例の水場にこんにちわ、今回もタップリお水を頂戴していきますよん。

　私が着いた時には一人しか先客が居なかった。蛇口と言うか、実際には竜の口から吹き出して来るその数は３。一足遅かったら３０分は帰るのが遅くなりそうであった。

　それではさようなら、原付のリヤカーの最大積載量は１２０ｋｇであるので、ポリタンク３缶だとその半分程度。しかし、軽量＆非力のＺＯＯＫではこのあたりが限界。

　「だからどうした」　って？
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３つの首を持つ竜と言えば、円谷プロのキングギドラを思い出す昭和世代。

■ついにと言うか、やっと１０万キロ走行したゴン太。前世紀’９７に新車購入して１６年目にしての大台突入。平均年間６２５０ｋｍ、２０万キロを目標にしてるんで、単純計算するとその頃私は７０歳弱。まぁ生きていればの話だが、、、。

　死ぬまでに乗りたい車に２CVが有るけど、ゴン太乗り潰した頃には手に入らないだろうなぁ。

　「だからどうした」　って？
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　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

さすが日本車、さしてトラブルも無く同年式のＭＩＮＩとは大違い。

■放置プレイした方が豊作だったサツマイモ金時、調理法は最もシンプルな焼き芋と行きたいが、石焼いもを作るグッツが我が家には無いのだ。

　昔、実家の近くに大学イモを専門に作る店が在った。お婆さんが一人でやっていて、たしかゴマ油で揚げていた。いつしか店は閉まり、コインパーキングになってしまった。

　これまでは市販のタレを使っていたが、三温糖を水に溶かし電子レンジで煮詰めたら同じ様なモノが出来た。きっとあのお婆さんも三温糖を使っていたのだろう、大学イモ自体素朴な料理なので、手の込んだ事はしないと思う。

　黒ゴマをトッピングして出来上がり。そこそこ日持ちするのだが、速攻で無くなる事が多い。

　「だからどうした」　って？
　ぁぁぁあああっっ(((（（；ﾟДﾟ））っっ 
　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

大学イモうまぁ～っ！

■寒くなって来てＭＩＮＩが不調だ。症状はバッテリー上がり？でエンジンに火が入らないのだ。で、生命体Ｍの足としてＺＯＯＫが起用される事となったのだが、ご覧の通りサイドカーが付いている。

　試しに町内を一周して来いと乗らせたのだが、帰って来た一声目が「無理っ！」。補助輪付き自転車に乗っている感覚はやはり乗り辛いらしい。

　仕方ないので舟部分を取り外す。ＺＯＯＫとはエンジンハンガーのボルトとフレームへのＵボルトの２本で止まっているだけ。

　と言う訳で、ただの原付に成り下がったＺＯＯＫ。サイドカーの定義どおり、舟を外したら２輪車としてキチンと機能するのである。

　「だからどうした」　って？
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　またコンナもん作っちまった・・・＿｜￣｜○

翌日にはＭＩＮＩは直ってしまうのだが、、、。